Brzdný odpordesign, jádro je vzít v úvahu kondenzátor a IGBT modul problémy s napětím, aby se zabránilo těmto dvěma důležitým zařízením vysokým napětím sběrnice vyplavené, tyto dva typy součástí, pokud špatné, měnič nemůže správně fungovat.
Kromě velkých příležitostí zpomalení zatížení je třeba zvýšitbrzdný odpora brzdnou jednotku k rychlému brzdění, ve skutečnosti, pokud je v souladu s těžším, čas rozběhu vyžaduje velmi rychlý druh, také je třeba brzdit jednotku a brzdný odpor, v minulosti jsem se snažil použít měnič k pohon speciálním vysekávacím strojem, požadavky na dobu zrychlení měniče jsou navrženy jako 0,1 sekundy, kdy se rozběhne plné zatížení, zátěž sice není příliš velká, ale protože doba zrychlení je příliš krátká, kolísá napětí sběrnice bude také přepětí nebo nadproudová situace.Ale protože doba zrychlení je příliš krátká, kolísání napětí sběrnice je velmi silné, dojde k přepětí nebo nadproudu a poté se zvýší externí brzdná jednotka a brzdný odpor, střídač může fungovat normálně.
Analyzujte, protože počáteční doba je příliš krátká, napětí sběrnicového kondenzátoru se okamžitě vyprázdní a usměrňovač má okamžitě velký proud nabíjený, což způsobí náhlé vysoké napětí sběrnice, takže kolísání napětí sběrnice je příliš silné, okamžitě může být více než 700 voltů, ve spojení sbrzdný odpor, můžete toto kolísání vysokého tlaku včas odstranit, takže frekvenční měnič pracuje v normálním stavu.
